Все про балансування роторів і якорів електродвигунів

В залежності від потреби здійснюється балансування електродвигуна, ротора турбіни, шківів, коленвала або інших, не менш важливих компонентів. Балансування роторів, якорів електродвигунів являє собою процес врівноваження машинних частин, які обертаються.
Найбільш часта поломка електродвигунів виникає внаслідок дисбалансу обертаючих мас ротора, який призводить до значного збільшення вібрації. Підвищення вібрації, в свою чергу, збільшує навантаження на підшипники електродвигуна, внаслідок чого змінюється сам режим роботи і відбувається їх швидке руйнування. До того ж, підвищення вібрації цілком може позначитися і на якості продукції, яка виробляється на цьому обладнанні, наявністю шлюбу, великої кількості недоліків, а при відсутності належного втручання – до пошкодження несучих конструкцій фундаменту або анкерів агрегатів.
Взаємне розташування осей (головної центральної інерції і обертання) у відповідності з ГОСТом 19534-74, види неврівноваженості роторів поділяють на:
1. Моментні – при перетині осей, яке відбувається в центрі роторних мас.
2. Статичні – при паралельних осях. Балансування для виробів, що мають неврівноважену масу і врівноважує вантаж, полягає в компенсації відцентрової сили, яка викликається масою при здійсненні обертання, і здійснюється за допомогою установки вантажу в 1-ій площині виправлення. Визначення «статичні» історично пов'язується з тим фактом, що виявлення неврівноваженості маси можна зробити і статично, при установці вироби на горизонтальні напрямні (прямолінійні), де під впливом на неврівноважену масу сили тяжіння ротор повернеться самим важким місцем вниз.
3. Динамічні при перетині в центрі роторних мас, або при перехрещенні в просторі (також називають і змішаними). Динамічні неврівноваженості є наслідком певного відцентрового моменту, і цілком можуть компенсуватися встановленням вантажів в 2-х площинах виправлення, які створюють пару відцентрових сил (компенсує) з плечем.
Различные виды неуравновешенностей могут оказывать на изделие одновременное воздействие. В таком случае, балансировка будет выполняться в соответствии с комплексной задачей. В отдельных случаях выполняется балансировка только одного вида (для различных плоских изделий осуществляется статическая балансировка).
Балансировка ротора может производиться как в собственных опорах, так и на специальном балансировочном станке – её проведение зависит от условий в конкретной сложившейся ситуации, возможностей исполнителей. Балансировка одна из важных составляющих ремонта электродвигателя.
Балансировочный станок, при помощи которого осуществляется балансировка, представляет собой особое устройство, предназначенное для определения степени и места неуравновешенности (статической или динамической) частей машин, которые вращаются. Балансировка ротора должна всегда выполняться грамотно, правильно, поэтому оборудование для её проведения должно быть обязательно качественным, и отлично справляться с теми функциями, которые на него возложены. Проводиться балансировка на станке должна только специально обученным персоналом, лишь тогда можно гарантировать положительные результаты.
Верстат, за допомогою якого здійснюється балансування, складається з спеціальних опор, призначених для розміщення балансируемого вироби, оснащений особливим приводом для здійснення його обертання, має вимірювальний пристрій та необхідні прилади. Сучасними виробниками на сьогоднішній момент представлені різноманітні моделі балансувальних верстатів, що відрізняються свій функціональністю, якістю виконуваної роботи, вартістю.
Серед пропонованого асортименту виділяють балансувальні верстати, що мають жорсткі і податливі опори; моделі, на яких можлива динамічна і статична балансування; з вертикальною і горизонтальною віссю обертання.
Крім балансування, ми виконуємо якісний ремонт всіх типів електродвигунів.